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2014年，中国旅游业在携程挑动的门票价格战中开局，在线旅游的竞合剧情改变很快，令人讶异。年中将至，这出有商战大剧高潮迭起：携程与同程网合力清剿去哪儿，同时下架投入在去哪儿的门票与爱渡假搜寻。
尽管OTA竞合派对过后，其结果令人大出有车祸，但眼下早已构成的携程+同程、途牛+去哪儿、艺龙三足鼎立之势，对整个在线旅游业将影响深远影响。过去两三年间，在线旅游行业列当是繁华，艺龙旅行网、去哪儿网引进产业投资者；携程重金布局移动互联网；去哪儿网、途牛先后赴美国上市2014年，中国旅游业在携程挑动的门票价格战中开局，在线旅游的竞合剧情改变很快，令人讶异。劲旅咨询CEO魏长仁在拒绝接受《每日经济新闻》记者专访时回应，在线旅游价格战自2012年7月开始到现在早已近两年时间，如今，战争的形式早已由遭遇消耗战改以常规战，价格手段早已丧失了战略意义，沦为常规竞争的手段。转入2014年后，在线旅游企业开始转变单一依赖价格作为发展驱动的策略，改以以减缓技术装备、扩充及签订同盟为主要表现形式的一轮 军备竞赛。
那么，可以意识到的是未来3～5年内，在资本的推展下，在线旅游行业的阵营将更为明晰，在资源的协同性上将更为了解，竞争亦将更为白热化。震动老大哥回马枪重夺行业半数份额/2014年OTA（在线旅游服务代理商）开场大戏，在2012年初重返携程兼任董事长一职的梁建章的精心密谋下开始。重返之初，梁建章面临的是业绩开始下滑，行业大哥方位岌岌可危的局面。
以去哪儿为代表的旅游横向搜寻，开始威胁分流携程的流量优势；艺龙也寻找了突破口，集中于发力酒店预约意欲拆掉携程筑成的巩固城墙。不仅如此，随着移动互联网兴起，众多以机票、旅游进击和旅游目的地服务为切入点的在线旅游APP蜂拥而至，每一个看起来都看起来在跟携程模式叫板。
更加不利的是，BAT这三大互联网巨头也争相以并购、大股东的方式重新加入在线旅游的战场。携程的发展速度开始慢于那些后起之秀，公开发表数据表明，过去仍然占有OTA市场50%以上份额的携程，在2011年第一次暴跌这个数值，同年，携程的营收快速增长严重不足20%，而在2010年其营收快速增长是45%。
回应局势，梁建章自由选择向移动末端迁入的转型策略。除了押宝移动末端，为了转变携程给外界留给的大而不细的印象，梁建章还要求以投资的方式深耕细作。
2014年一季度，携程投资事件频密，投资途家发力中高端公寓、大股东途风网转入北美市场、投资不易到用车和一嗨租车对短路相接环节，产品类型获得扩展。然而，对携程来说更为重要的是其新的夺取半数以上的市场份额。
来自艾瑞咨询的统计数据表明，2014第一季度，国内在线旅游市场的交易规模为564.2亿元，同比快速增长16.9%，环比上升0.8%，携程以51.9%的份额位居第一。携程的深耕细作，令其输掉越发感觉忧虑。
但更为可怕的是，携程开始大大签订同盟。今年4月10日，同程网宣告与艺龙签订战略合作协议；4月29日，携程宣告将以2亿美元大股东同程网，把景点门票的现付业务全部终端同程，并反对同程独立国家IPO。
随后，携程于4月27日宣告与途牛达成协议，将在途牛IPO已完成时以发行价并购途牛价值1500万美元的股份。5月20日，携程与同程网合力清剿去哪儿，下架投入在去哪儿的门票与爱渡假搜寻。
携程称之为，原因是去哪儿流量不如预期；旋即，去哪儿车站出来对此，是自己主动下架了双程的门票资源，而且订单降反增。去哪儿网方面在给与 《每日经济新闻》记者的恢复中称之为，此前，携程与同程网并未终端SaaS系统，且与其他供应商不存在反复的门票资源。两家略为大供应商的挪位，也正好给众多中小供应商建构了更加多的机会。
对于去哪儿来说，携程和同程合力也会让他们的日子更佳过。但比这极具难忘的是和携程之间传得沸沸扬扬的一段 微妙情缘。记者得知，上个月，携程和百度有限公司的去哪儿，陷于收购传闻。
予以双方公司否认的众说纷纭是，携程给去哪儿班车的并购条款是双方以100%换股的方式拆分，换股比例为1：2。一旦协议达成协议，去哪儿将注销，公司划归携程。但是，去哪儿很有可能拒绝接受了携程的条件。双方CEO对收购传言的对此留有余地，都展现出出有打算分开行动，但又都不愿向对方低头，双方都想要沦为在线旅游的意味著赢家。
几个月以来，环绕着携程、去哪儿等多家企业的绯闻大大，有的早已证实为事实，有的仍未被回应，这于是以解释各家企业以及背后的资本都在展开着各种结盟（投资）的尝试。魏长仁告诉他记者，细心辨别，可见如今的携约的组织月成员早已还包括携程、同程、途牛、7天酒店、汉庭酒店、如家酒店、途家、快捷酒店管家、十分定、不易到用车、一嗨租车、大都市旅行社、香港华闽旅游、慧评网、途风网、众安在线保险、过于美旅行、蝉游记、松果网、中国古镇网、永安旅游、易游网和中软好泰等，堪称颇具规模。新宠资本盛宴之下 后起之秀来势汹汹/互联网依然正处于日新月异的时代，在线旅游行业创意层出不穷，后起之秀推陈出新的业务模式堪称赚足眼球。
《每日经济新闻》记者注意到，最近顺利登岸纳斯达克的途牛网股票展现出强大，上市一个月股价刷一倍，一副所向披靡的势头。而途牛CFO杨嘉宏堪称直言，抢走的就是传统旅行社线下门店的做生意。途牛方面于是以探寻旅游库存清货销售，发售拷贝版的唯品会特卖模式。
即通过一家旅游互联网平台统合传统旅行社资源，以低价尾货更有消费者流连，着重于符合那些讨厌旅游、价格脆弱、时间充足的用户。业内人士分析，途牛在回头个性化路线，对比其他OTA，途牛期望避免同程和携程的优势项目，转而向蓝海的尾货旅游产品领域发力。
途牛网COO严海锋回应，在途牛网的规划中，特卖仅次于的战略意义在于推展增量市场，减少用户黏性，进而为途牛网其他产品竖井，在业务之间构成无缝流动，同时切断PC末端和移动末端。专访中，记者找到将近三个月以来，途牛旅游网的网站访问量以及品牌影响力呈现出急剧下降趋势。随着途牛网市场地位渐渐巩固，与其同属第二阵营的同程网、蚂蜂窝及驴妈妈等也越发受到市场注目。
而对于在上半年OTA们聚散剧中正处于核心的同程网来说，其堪称首演了一出与携程敌对几年，手牵手却要用一天的剧情。同程与艺龙讲了几年合作，却没能决胜负一个多月的蜜月期。这再度证实了那句经典：没总有一天的敌人，只有总有一天的利益。
同程网CEO吴志祥近日拒绝接受记者专访时回应，新的正式成立的董事会有新的大股东的携程、同程创业团队、腾讯方、博裕资本及元禾资本。此外，同程方面计划2年内重新启动IPO。当携程变为同程二股东时，大家都以为双程和专心于门票领域的驴妈妈之间门票三国鼎力的格局将不复存在。
但近日，随着去哪儿和驴妈妈达成协议新的盟友人组，门票市场新格局的转变让外界又闻到了新一轮门票价格战的味道。来势汹汹的后来者，不致分去原本竞争就很白热化的在线旅游市场流量。中国IT研究中心监测数据表明，2013年4月，去哪儿毫无疑问还是名副其实的流量售卖商，以666万UV的访问量占有五大在线旅游网站35.71%的比例；携程紧跟去哪儿，流量比例约24.77%。
然而时隔一年，这两组数据的南北几乎背离了大众的预期。2014年4月，五大在线旅游品牌网站访问量，同程页面访问量以36.63%比例居首，途牛采访比例约27.70%，两者总量早已超强6成。而去哪儿和携程页面采访比例分别为13.39%和13.57%。回应，中国IT研究中心的研究结论认为，移动互联网的集中于愈演愈烈在一定程度上巩固了PC端的流量，但是在目前的过渡期，PC端的数据仍然是承托业绩的主要力量。
携程和去哪儿的流量下降给途牛和同程兴起带给了更加多的机会，而携程先行与同程、途牛的结盟，使得去哪儿非常被动。新的战役群雄星海 价格战改以军备竞赛/在这个充份竞争的市场，记者注意到挑战于是以显得更加多元化。目前，艾瑞咨询将这个行业内的玩家分成两大类：在线旅游交易平台和在线营销平台。前者又可分成五类：诸如携程和艺龙这样的传统OTA；以驴妈妈、途牛为代表的扎根细分市场的新兴OTA；以淘宝为代表的网购平台商；三大电信运营商；以及由旅游B2B拓展B2C类的运营商，诸如同程网和汇通天下等。
魏长仁指出，在线旅游价格战自2012年7月开始到现在近两年时间，战争的形式早已由遭遇消耗战改以常规战，如今，价格手段早已丧失其战略意义，仅有沦为常规竞争的手段。他说道，根据2014年第一季度OTA三巨头财报数据，可找到在新一轮市场份额争夺战中，彼此都代价惨烈代价。
携程利润下降，去哪儿亏损不断扩大。但三家在这场泥地中也渐渐拉开距离：去哪儿2014年一季度总体营收为3.355亿元,艺龙总体营收为2.63亿元，艺龙在酒店和机票两块传统主营业务预约量和营收快速增长近高于携程及去哪儿，同时，渡假业务的缺陷和移动端的弱势，使艺龙进退两难。转入2014年后，随着移动末端较慢兴起、在线渗透率较慢提高以及竞争格局更加简单，以携程、去哪儿为代表的在线旅游企业开始转变单一依赖价格作为发展驱动的策略。
魏长仁说道，新一轮军备竞赛的主要表现形式改以减缓 技术装备、扩充以及签订同盟。其一，在技术装备方面，财报表明，携程2014年第一季度产品开发费用为4.41亿元，同比下降65%，环比下降32%。
去哪儿2014年第一季度，产品研发支出为1.213亿元，同比快速增长116.8%，产品渠道支出为3890万元，同比快速增长358.2%。艺龙、同程、驴妈妈和淘宝旅行等在这方面的投放力度亦都在增大。
其二，各家企业为了构建高速快速增长，在依赖技术产品驱动的同时，人力的减少也是必定的必须，扩充沦为第二种手段。记者注意到，从2013年下半年开始，携程把早已撤除的地引团队重新组建，正式成立了地面服务事业部，又将淘宝业务从部门提升为事业部，截至2013年末，携程员工总人数已约2.3万人；去哪儿网方面，截至2014年3月31日，大约有3869名全职员工，在人员规模快速增长的情况下，两家企业员工数量仍有较小减少的空间。其三，资本市场的收购牵头，更好是以资本驱动而非模式驱动，因此，签订同盟沦为转入全新竞争阶段，在线旅游南北横向统合的关键步骤。
魏长仁称之为，携约的组织、去大约的组织、淘约的组织和企鹅旅游的组织都是可观的战队联盟。为尽早打造出 去大约的组织，2014年3月份，去哪儿网宣告聘为赵轶璐为公司CSO(首席战略官)，将主要负责管理去哪儿网在资本市场上的涉及活动，还包括投资者关系和收购等工作，现如今，去大约的组织除了去哪儿、百度外，还包括去哪儿网6月3日刚投资的东南亚仅次于的移动微信应用于公司GrabTaxi,回应，上述分析人士称之为，去哪儿网的这一行径被业内演绎为 南北国际化的第一步，未来或将有更加多新成员重新加入。
收购和大股东是BAT擅的另一项制胜法宝。阿里巴巴近两年也减缓了在旅游产业链上的布局，目前淘约的组织已初具规模，旗下成员还包括：淘宝旅行、美团网、高德地图、一淘网、穷游网、佰程旅行网、在路上和阿斯兰商旅等。
垂涎在线旅游市场日幸，在战略卡位上布局稳健的还有腾讯。作为较早于布局在线旅游的巨头，如今的腾讯企鹅旅游的组织还包括：艺龙、同程、京东商旅以及大众评论网等。
可以意识到3～5年内，在资本的推展下，在线旅游行业的阵营将更为明晰，如今的在线旅游行业，谁能确实掌控上游资源，谁就是最后的赢家。然而，掌控并非一家独大的独占与抨击，合作共赢才是发展的主题。未来，OTA预计不会在资源的协同性上将更为了解，竞争亦将更为白热化。
魏长仁说道。
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