本文摘要：途牛遭到众信等17家旅行社断货一事，近几日由于持续加剧，最后引发国家旅游局注目。

途牛遭到众信等17家旅行社断货一事，近几日由于持续加剧，最后引发国家旅游局注目。作为“班主任”，国家旅游局把学生们的这次打架，定义为近些年来少见的有所不同类别旅游企业之间再次发生的问题——以前都是在线和在线的打碎，为何如今演变线上线下一起打碎了呢?从前旅行社门店有“搬到不上楼”一说道，意思是门店必需进在街边，以更有消费者。但随着互联网技术的引进，传统旅行社挣脱了这一束缚，门店不仅上了楼，面积也渐渐增大。而所谓的“O TA企业(在线旅行社)”，这几年也是一旁忙着自己进实体店，一旁忙着并购旅行社。

线上线下旅游企业的界限在模糊不清，你想要做到我的事，我想要做到你的事，这或许是思维这几日再次发生的17家旅行社与途牛“打碎×”事件的另一个思路和角度。再行看此次事件的主角之一途牛，过去一年减少了58个区域服务中心，强化本地服务、本地订购及本地营销。截至2014年底，途牛已在全国成立了总计75个区域服务中心，构建了与客户面对面的线下认识，多少有旅行社门店的意思。

这一行径的效果也是明显的，2014途牛追加的区域服务中心所覆盖面积的城市，仅有在第四季度就为途牛贡献了8.7%的交易额。另外，从去年第四季度开始，途牛提高了供应链管理，强化与战略供应商的合作，并前进一种叫“必要订购”的模式。“平采行”不会带给哪些变化?以前途牛就是指旅游产品批发商那里卖产品;“平采行”后，途牛跳过中间步骤，必要去找货源卖产品。对消费者来说，传输中间环节，可以享用到更加低廉的产品和服务，但对以众信为代表的线下旅游产品供应商来说，则是抢食了他们的市场蛋糕。

这还远比完了，今年3月，途牛收购了两家具备批发商性质的实体旅行社，这两家旅行社皆持有人台湾泛舟牌照。此前途牛也销售过台湾泛舟产品，但都是以第三方平台的角色代理其他公司的产品，获得牌照后，途牛就可以买自有产品了。

要告诉，台湾在大陆出境游旅客热门目的地排行榜名列第五，2014年大约有400万大陆游客出游台湾，同比快速增长大约39%。途牛对于线下旅行社的并购这是第一次，但会是最后一次，其还不会在国内各地找寻资源性的旅行社，并特别强调会并购显零售线下旅游企业。

也就是说，未来途牛自己做到批发商，也绝非有可能。再行看事件的另一主角众信。众信是途牛仅次于的供应商之一。在众信的招股书中表明，途牛2013年上半年为众信第三大客户，销售金额占到比 2.68%。

但众信并不符合只做到O TA企业的“批发商”，早于在去年底，就并购了悠哉网络15%的股份，而悠哉网络又白鱼并购主要经营在线旅游业务的上海悠哉国际旅行社有限公司100%股权，这也意味著众信旅游(203.00, 0.00, 0.00%)将间接持有人悠哉旅游股权，并由此转入在线市场，日后做到O TA业务也没有多大悬念。有业内消息表明，将近一段时间众信早已增加了对途牛的供货。可见，不论是O TA企业还是实体旅行社，都在做到O 2O，都想要做到闭环，做线上线下融合。

明白了以上道理，我们就没有适当带着过于多负面情绪去评价线上与线下企业掐架这件事，这些都是旅游企业为构建自身O 2O高度融合而必经之路的一个阶段。因为未来知道不必须用线上线下去区别旅游企业了。

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